Administratorii de drumuri vor fi trasi la raspundere, daca un accident se produce din cauza starii proaste a drumului

Guvernul a aprobat, printr-o hotărire adoptată miercuri, normele metodologice de aplicare a Ordonanţei de Urgenţă privind circulaţia pe drumurile publice. Actul normativ stabileşte cadrul general privind circulaţia pe drumurile publice, drepturile şi indatoririle conducătorilor auto şi ale pietonilor, precum şi obligaţiile ce le revin administratorilor de drumuri publice. Normele metodologice stabilesc obligaţii mult mai stricte pentru administratorii drumurilor publice. Mai mult, dacă un accident se produce din cauza stării drumului, administratorul acestuia poate fi tras la răspundere, chiar penală. In plus, administratorul drumului public trebuie să asigure decongestionarea rapidă a carosabilului, in cazul producerii de accidente. Administratorul drumului public are, astfel, intre altele, următoarele obligaţii: să cureţe drumul public şi să inlăture obstacolele aflate pe partea carosabilă; să ia măsuri pentru inlăturarea imediată a cauzelor evenimentelor rutiere cauzate de configuraţia, starea sau dotarea tehnică necorespunzătoare a drumului public; să semnalizeze corespunzător drumurile publice. Normele metodologice stabilesc şi reglementări cu privire la pregătirea candidaţilor in vederea obţinerii permisului de conducere. Cele mai importante noutăţi constau in faptul că cei care doresc să urmeze cursurile unei şcoli de conducere sustin incă din şcoală o testare teoretică iar la examenul final pot opta pentru limba maternă sau pentru testare intr-o limbă de circulaţie internaţională (de exemplu, cetăţenii străini rezidenţi in Romania). Totodată examenul de conducere va putea fi susţinut şi la locul de reşedinţă şi nu doar la cel de domiciliu, cum prevede legislaţia in vigoare. Se introduce şi posibilitatea ca un tinăr să poată face pregătirea pentru obţinerea permisului de conducere cu 3 luni inainte de implinirea virstei de 18 ani şi cind a implinit 18 ani poate susţine examenul. In ceea ce priveşte obligaţia de a purta centura de siguranţă, s-a stabilit foarte clar categoriile de persoane care pot circula fără a purta centura de siguranţă. Nu sunt exceptaţi de la această regulă nici poliţiştii, care dacă nu poartă centura de siguranţă pot plăti amendă contravenţională şi chiar măsuri disciplinare. Astfel, se exceptează de la obligaţia de a purta centura de siguranţă: conducătorii de autoturisme pe timpul executării manevrei de mers inapoi sau care staţionează; femeile gravide in lună avansată de sarcină; conducătorii de autoturisme care execută servicii de transport public de persoane, in regim de taxi, cind transportă pasageri; persoanele care au certificat medical in care să fie menţionată afecţiunea care contraindică purtarea centurii de siguranţă; instructorii auto pe timpul pregătirii practice a persoanelor care invaţă să conducă un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorităţii competente in timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere.
Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse inmatriculării sau inregistrării, cu excepţia bicicletelor şi a celor trase sau impinse cu mina, este permisă numai in timpul zilei. Conducătorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al poliţistului rutier sau, după caz, al poliţistului de frontieră, este obligat să ramina in vehicul, cu miinile pe volan, iar ceilalţi pasageri să nu deschidă portierele, respectind indicaţiile poliţistului. In situaţia in care conducătorul de autovehicul sau tramvai, oprit in trafic pentru incălcarea unei norme rutiere, nu are asupra sa nici un act de identitate şi nici permisul de conducere, poliţistul rutier trebuie să il conducă la cea mai apropiată unitate de poliţie pentru stabilirea identităţii acestuia şi pentru verificarea in evidenţă a situaţiei permisului de conducere, atunci cind nu există posibilitatea realizării acestor verificări pe loc.